The Future in Motion

Proizvodi za automobile / venove / 4x4

Diler lokator
Pretraživač pneumatika
stage_image1_lg
Continental pneumatici
Nazad na rezultate

WinterContact™ TS 850 P

Ekstremne performanse tokom hladne sezone.

  • Unapređena trakcija na snegu koju daje S-GRIP izgled šare
  • Unapređeno upravljanje na snegu na osnovu PrecisionPlus-a
  • Bolje performanse upravljanja zahvaljujući PowerSipes-u
  • Skraćena zaustavna rastojanja kroz ActiveBand
Pretraživač pneumatika

Pretraživač pneumatika

Najvažniji tehnički podaci

Najvažniji tehnički podaci

Start
1_ts850p_traction

Unapređena trakcija na putevima po zimi.

Sa našim revolucionarnim PrecisionPlus i S-Grip tehnologijama, bez obzira na iznenađenja koja putevi mogu da donesu, WinterContact™ TS 850 P je uvek spreman.

Start
2_ts850p_handling

Izvrsne performanse upravljanja na suvom.

Jedinstven pristup dizajnu pneumatika obezbeđuje da imate ekstremnu preciznost pri ubrzavanju i skretanju.

Start
3_ts850p_braking

Smanjena zaustavna rastojanja.

Continental’s ActiveBand tehnologija značajno smanjuje vaša zaustavna rastojanja na suvim i mokrim površinama.

 

Nagrada za pobednički pneumatik.

WinterContact™ TS 850 P je sledeća generacija preciznih performansi od Continentala.

Rezultati testa

Rezultati testa

stage_award_image1

U svom oktobarskom izdanju 10/2014, AutoBild sportscars (D) je objavio test zimskih pneumatika 2014. Testirana dimenzija pneumatika je bila 235/35 R19 W/V a test vozilo BMW M 135i.

Test je sproveden od strane magazina AutoBild sportscars u saradnji sa Pirelli-jem u Vizzola-i, Italija i Alvsbyn-u, Švedska.

Rezultati za WinterContactTM TS 850 P (235/35 R19 W/V): "izuzetan"

Vezano za naš WinterContactTM TS 850 P:

+ ubedljiv zimski pneumatik sa "izuzetnim" performansama na mokrom putu
+ veoma dobar u upravljanju na mokrom i suvom, dobar odziv na volanu, precizna izgradnja bočnih sila

+ kratko zaustavno rastojanje na snegu i mokrom putu
+ mali otpor kotrljanja

Tehnologija

Tehnologija

Sledeće tehnologije su dostupne za ovaj pneumatik, ali ne za sve dimenzije. Ovde možete da proverite da li je neka od ovih tehnologija dostupna za dimenzije vaših pneumatika.

SSR

topic_intro_image1

SSR sistem je runflat tehnologija razvijena u Continental-u posebno za niskoprofilne pneumatike, koja još uvek omogućava kompatibilnost sa standardnim naplacima.

SSR

SSR sistem je runflat tehnologija razvijena u Continental-u posebno za niskoprofilne pneumatike, koja još uvek omogućava kompatibilnost sa standardnim naplacima.

SSR princip je zasnovan na samopodržavajućoj ojačanoj bočnoj strani. U slučaju bušenja, to sprečava da se bočna strana zdrobi između puta i naplatka i da pneumatik sklizne sa naplatka, čime rezervi pneumatik postaje zastarela pojava. Kada nema potrebe za nošenjem rezervnog pneumatika dobijamo smanjenje mase što povećava efikasnost potrošnje goriva. Takođe dobijamo i do 80 litara slobodnog prostora u prtljažniku. Montaža na sve četiri pozicije se veoma preporučuje, ako već nije obavezna po zakonu, a reparacija pneumatika nije dozvoljena.

ContiSeal

ContiSeal™ je tehnologija razvijena u Continental-u dizajnirana da zaptije oštećeni gazeći sloj pneumatika. U slučaju prodiranja stranog objekta, kao na primer eksera, nema potrebe za momentalnom zamenom pneumatika pored puta i rupe ostaju zaptivene čak i kada  objekti koji su prodrli bivaju izbačeni.

ContiSeal

ContiSeal™ je tehnologija razvijena u Continental-u dizajnirana da zaptije oštećeni gazeći sloj pneumatika. U slučaju prodiranja stranog objekta, kao na primer eksera, nema potrebe za momentalnom zamenom pneumatika pored puta i rupe ostaju zaptivene čak i kada  objekti koji su prodrli bivaju izbačeni.

ContiSeal™ je lepljiv, viskozni zaptivni sloj. On je nanešen na unutrašnjoj strani pneumtika u oblasti gazećeg sloja. ContiSeal™ zaptiva 80% svih rupa na pneumatiku i stoga smanjuje rizik od izduvavanja. ContiSeal™ pneumatici su jasno označeni oznakom na bočnoj strani i kompatibilni su sa uobičajeno dostupnim naplacima.

EU etiketa za pneumatike

EU oznake pneumatika

  • Prianjanje na mokrom:

    Pneumatici sa visokim performansama prianjanja na mokrom (ocena A ili B) imaju kraće zaustavno rastojanje na mokrim putevima te su stoga bezbedniji za upotrebu po kiši. Što se tiče efikasnosti potrošnje goriva, ocena D se ne koristi, a ne planira se korišćenje ocene G.

  • Efikasnost potrošnje goriva:

    Čak 20% potrošnje goriva vašeg vozila povezuje se sa pneumaticima pa, ako želite da pređete veću kilometražu na jednom rezervoaru goriva, treba da izaberete pneumatike koji imaju visoku ocenu efikasnosti potrošnje goriva. Time ćete takođe smanjiti svoju emisiju CO2. Do toga dolazi usled otpora kotrljanja, tj. zbog izgubljene energije tokom kretanja pneumatika. Što je otpor kotrljanja manji, manje energije se gubi, čime se smanjuje potrošnja goriva i emisije CO2. Razlika između pneumatika sa ocenom A i pneumatika sa ocenom G može da bude i do 6 litara na 1000 km.

  • Buka pri kotrljanju:

    To je spoljašnja buka koju pneumatik proizvodi i meri se u decibelima. Što je ispunjenija crta prikazana na oznaci to su gume glasnije.

WinterContact™ TS 850 P
  • Prianjanje na mokrom:
  • Efikasnost potrošnje goriva:
  • Buka pri kotrljanju:
Podaci o EU oznakama pneumatika neće biti dostupni

dok ne unesete podatke o pneumatiku.

Asortiman proizvoda

Asortiman proizvoda