575 testovi
od 2007.
454 puta
dobili smo najviše preporuke
Ekonomična potrošnja goriva u spoju s moćnim performansama.
Conti EcoRegional HS3
Regionalni
Autoput
M+S
3PMSF
Upravljačka osovina
Ekonomična potrošnja goriva u spoju s moćnim performansama
Novi pneumatici Conti EcoRegional – osmišljeni da smanje potrošnju goriva i emisije CO2.
- Minimalni otpor kotrljanja zahvaljujući tehnologiji Conti Diamond, posebnom proizvodnom procesu za manju potrošnju goriva za koju su zaslužni pneumatici i niže emisije CO2
- Bolje stilizovana površina i džepičasti narezi pune dubine osiguravaju izvrsno prijanjanje po mokrom kolovozu i ravnomerno habanje na regionalnim putevima
- Velika kilometraža zahvaljujući uravnoteženoj formuli za smesu
- Kanal u obliku slova W nove generacije smanjuje naprsline u kanalu i naprsline usled dejstva sila
Preuzimanja
Brze činjenice
Novi pneumatici Conti EcoRegional – osmišljeni da smanje potrošnju goriva i emisije CO2.
- Minimalni otpor kotrljanja zahvaljujući tehnologiji Conti Diamond, posebnom proizvodnom procesu za manju potrošnju goriva za koju su zaslužni pneumatici i niže emisije CO2
- Bolje stilizovana površina i džepičasti narezi pune dubine osiguravaju izvrsno prijanjanje po mokrom kolovozu i ravnomerno habanje na regionalnim putevima
- Velika kilometraža zahvaljujući uravnoteženoj formuli za smesu
- Kanal u obliku slova W nove generacije smanjuje naprsline u kanalu i naprsline usled dejstva sila
Preuzimanja
Tehnički podaci
Tehnika Conti Diamond: novi proizvodni proces za mali otpor kotrljanja
Za dobre stvari potrebno je vreme. Zbog toga smo, da bismo smanjili otpor kotrljanja kod pneumatika Conti EcoRegional HS3, koristili tehniku Conti Diamond. Kao što je za formiranje dijamanata potrebno mnogo vremena, tako i pneumatike za pogonske točkove vulkanizujemo na niskim temperaturama, a to iziskuje vreme. Ovo daje sastojcima smese više vremena da međusobno reaguju i efikasnije se umreže.
- Nova tehnika Conti Diamond: polimeri i čestice ugljenika imaju više vremena da međusobno reaguju i efikasnije se umreže, što proizvodi manje unutrašnjeg trenja u smesi
- Manje nakupljanje toplote za rezultat ima manji otpor kotrljanja, manju potrošnju goriva i niže emisije
Za moćne performanse na regionalnim putevima: Dizajn gaznog sloja
- Kanal u obliku slova W nove generacije u spoljnom rebru smanjuje naprsline u kanalu i naprsline usled dejstva sila (odnosi se na 315/70 R 22,5 i 385/55 R 22,5)
- Bolje stilizovana površina za izvrsno prijanjanje po mokrom putu, ravnomerno habanje i veliku kilometražu
- Džepičasti narezi pune dubine, koja iznosi 50% širine rebra, svode neravnomerno habanje na najmanju meru dok poboljšavaju istiskivanje vode, dajući bolje performanse po mokrom kolovozu
EU etiketa za pneumatike
1. Prijanjanje na mokrom
Nazivna vrednost prijanjanja na mokrom kolovozu kazuje koliko se dobro pneumatik ponaša u mokrim uslovima, pri čemu su performanse ocenjene počev od klase A do najniže E. Visoka ocena označava kratak zaustavni put na mokrom kolovozu.
2. Efikasnost potrošnje goriva
Smanjen otpor kotrljanja štedi gorivo i smanjuje emisiju CO2. Pneumatici klase A pružaju najveću efikasnost potrošnje goriva, koja se povećava zaključno s klasom E.
3. Nivo buke
To je spoljašnja buka koju pneumatik proizvodi pri kotrljanju, izmerena u decibelima. Na oznaci je naveden nivo buke u klasama od A do C.
Dodatni piktogrami za sneg i uslove leda
Pored ove tri vrednosti na oznaci su prikazani i piktogrami, ako je primenljivo, za performanse u teškim snežnim uslovima (3PMSF) odnosno prijanjanje u uslovima leda na kolovozu (poslednje se odnosi samo na pneumatike za putnička vozila).
Pomoću generatora EU oznaka možete da pristupite konkretnim vrednostima na oznaci svog pneumatika marke Continental.
Za više informacija o novoj EU oznaci na pneumaticima (2020/740) kliknite ovde.